阻尼器或避震器是一種利用阻尼特性來(lái)減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。常用在汽車的懸吊系統(tǒng)及摩托車中，有些腳踏車也有避震器。
我們?cè)谑褂脮r(shí)有些問(wèn)題是需要注意的，下面為大家具體講解：
1、由于工程機(jī)械的工作環(huán)境惡劣，阻尼器的密封性很高，應(yīng)避免粉塵等雜物進(jìn)入阻尼器。此外，防止尖利的工具劃傷或損壞阻尼器的活塞桿表面，不要在桿上涂上油漆和腐蝕性化學(xué)物質(zhì)。
2、應(yīng)在工作行程(約0毫米)的基礎(chǔ)上增加阻尼器沖程，以避免安裝過(guò)程中的錯(cuò)誤，影響阻尼器的壽命和性能。
3、該阻尼器安裝在工程機(jī)械上，由于室外運(yùn)用環(huán)境，運(yùn)用壽命普通較短，應(yīng)思索設(shè)計(jì)。
4、阻尼器的環(huán)境溫度范圍為-35+60℃。
5、阻尼器在工作過(guò)程中不能承受橫向力或斜向力，否則會(huì)呈現(xiàn)偏心磨損現(xiàn)象，從而招致阻尼器早期失效，這是設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)思索的問(wèn)題。
6、關(guān)于質(zhì)量較輕、沒(méi)有鎖緊裝置的門結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確保門關(guān)閉后，阻尼器固定支點(diǎn)與主動(dòng)支點(diǎn)之間的銜接經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)中心。液壓阻尼器這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中，其展開(kāi)十分疾速。
7、阻尼器在關(guān)閉狀態(tài)和工作狀態(tài)下不能有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，其連續(xù)擴(kuò)展應(yīng)控制在規(guī)則的范圍內(nèi)。
8、工程機(jī)械的門結(jié)構(gòu)(如機(jī)器蓋)普通較重。在選擇阻尼器時(shí)，應(yīng)思索帶有安全裝置的阻尼器，以避免因阻尼器失效而構(gòu)成的安全隱患。
9、不應(yīng)運(yùn)用阻尼器作為限制裝置，應(yīng)增加額外的限制裝置，通常運(yùn)用橡膠封頭來(lái)限制位置。
以上內(nèi)容便是本次為大家分享關(guān)于阻尼器的相關(guān)信息，希望大家在看完之后能夠?qū)υ摦a(chǎn)品有更多的了解。
